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ピカピカの
歴史的建築物

建て替え問題でモメている東京駅丸の内南口の「東京中央郵便局」から少し有楽町寄り、かつて三菱商事のビルがあった跡地に、古風なデザインの真新しいビルが姿を現した。「三菱一号館」と言い、2010年春に美術館としてオープンする。
丸の内オフィス街一帯は、三菱が明治23年(1890)に政府から払い下げを受けた時、大名屋敷跡の何もない土地であった。そこに明治27年(1894)、丸の内初のオフィスビルとして建設されたのが「三菱一号館」だ。大正3年(1914)に東京中央停車場(東京駅)が完成する20年も前のことである。写真からもわかるように、赤煉瓦造りの優美なビルで、設計したのは鹿鳴館や現存するニコライ堂などを手がけた政府招聘の英国人建築家、J.コンドル。以後このあたりには、軒の高さを同じくする赤煉瓦のビルが建ち並び、さながらロンドンのような街並みが出現したそうである。
そうしたオフィス街形成の先駆けとなった「三菱一号館」は、関東大震災にも東京大空襲にも耐えて生き残ったが、高度成長下の近代的なオフィス需要の高まりの中、昭和43年(1968)に取り壊され、74年の歴史を閉じた。その時に設計図面や一部の部材などは建築資料として保管されており、今回はそれらを活用して復元されたそうである。しかし、あくまでも「新築」なので、いかに素晴らしい出来栄えでも建物が刻んできた歴史の重みは再現のしようがない。それは、同様に新築された「旧新橋停車場」を訪ねても痛感する。「三菱一号館」は、災害などではなく人為的に失われた建物であるのが一層残念である。

CONTENTS

旧新橋停車場にエール

新しい「汐留」に思う

空中回廊の終着点

汐留の中の仙台

イタリアの空気

東京初の町立公園

封印された怪物たち

ニューヨークみたい?

汐留川の上で(1)

汐留川の上で(2)

浜離宮の珍植物が開花

芝離宮に梅の便り

東京港の原点

晴海埠頭の非日常

高さ50mの海上を歩く

築地市場に向かう小道

古代インドに出会う

聖ルカ通りを往く

薄れゆく「島」の記憶

眠れる可動橋

橋の記憶

霞ヶ関ビル40周年

駅ナカの江戸城外堀跡

旧文部省庁舎を歩く

超高層ビルと日本庭園

赤坂の“森”に迷い込む

紀尾井町に建つ哀悼碑

出世の石段

トンネルを抜けると…

ビルの谷間の「緑の道」

新春「福あつめ」の旅

昭和のにおい

市民生活を支える水道

四神の守る社

お昼休みの礼拝堂見学

日比谷公会堂80周年

蘇った旧公園事務所

日比谷公園の「江戸」

皇居外苑“楠エリア”

大官庁街建設の夢

桜田門の桜

参謀本部から見た東京

ピカピカの歴史的建築物

丸の内の英国式庭園

天守台に立って

江戸の大橋の面影

失われた賑わい